In-situ-Zustandsbewertung von Straßenbelägen

Die zerstörungsfreie Prüfung ist ein idealer Ansatz für die In-situ-Bewertung von Böden, Unterbau und Belägen. Tragbare Fallgewichtsdeflektometer und ähnliche Geräte wie die Deutsche Dynamische Platte, Bodensteifigkeitsmessgeräte, die sich durch Lastimpulsrate und Anpressdruck auszeichnen, werden häufig zur Bestimmung der Steifigkeit eingesetzt. Der Steifigkeitsmodul, der durch LWD- und DCP-Prüfungen an einem flexiblen Belag bzw. durch LWD- und Schmidt's Hammer-Prüfungen an einem starren Belag ermittelt wurde, kann entsprechend korreliert werden. Die Qualität der Felddaten gibt Aufschluss über die Zuverlässigkeit der Versuche. Eine solche Korrelation kann genutzt werden, um die hohen Kosten für LWD und die Erfahrung, die für die Vorhersage der erforderlichen Parameter für LWD erforderlich ist, anhand der mit den beiden anderen Geräten erzielten Ergebnisse zu umgehen.

Autorentext

Prof. Amit Goel has a total of seventeen years of experience. He obtained his Bachelors and Masters Degrees from Punjab Engineering College, Chandigarh, and Ph.D. Degree from IIT Kanpur. His research interests are Pavement Engineering and Evaluation of Transportation and Civil Infrastructure using Non-Destructive Testing (NDT).