Inclusion des personnes handicapées dans les facilités de transport

Pour apporter la paix et la justice dans la société, il est nécessaire d'inclure les personnes handicapées dans cette société par les dents et les ongles. Un pays ne peut améliorer ses conditions socio-économiques tant que les personnes de toutes les couches de la société n'ont pas un accès égal aux opportunités physiques, économiques et sociales. Bien que les pays développés du monde entier se préoccupent des droits des personnes handicapées, les pays en développement comme le Bangladesh ne sont pas encore parvenus à en obtenir la satisfaction. Récemment, le NFOWD (National Forum of Organizations Working with the Disabled) a identifié que 5,6 % de la population totale du Bangladesh est handicapée. Ce segment de la population devrait donc s'élever pour obtenir ses droits dans tous les aspects de la société. Cette thèse s'intéresse aux facilités de transport pour les personnes handicapées, qui leur permettront de s'intégrer socialement. La recherche s'est concentrée sur la privation sociale des personnes handicapées en ce qui concerne les facilités de transport, le schéma et la fréquence des déplacements existants et la manière d'augmenter leur mobilité, en particulier dans l'union Badda de la ville de Dhaka.

Autorentext

MIR FAHIM SHAUNAKMasters of Urban and Regional Planning(MURP),Jahangirnagar University(JU), Bangladesh.Member [AM-619] of Bangladesh Institute of Planners (BIP)Working as a Senior RS/GIS Analyst,CEGIS, Dhaka , Bangladesh. SABRIN CHOWDHURYTown Planner of Brahmenbaria Paurashava,Member of BIP,MURP, JU, Bangladesh.

Klappentext

Pour apporter la paix et la justice dans la société, il est nécessaire d'inclure les personnes handicapées dans cette société par les dents et les ongles. Un pays ne peut améliorer ses conditions socio-économiques tant que les personnes de toutes les couches de la société n'ont pas un accès égal aux opportunités physiques, économiques et sociales. Bien que les pays développés du monde entier se préoccupent des droits des personnes handicapées, les pays en développement comme le Bangladesh ne sont pas encore parvenus à en obtenir la satisfaction. Récemment, le NFOWD (National Forum of Organizations Working with the Disabled) a identifié que 5,6 % de la population totale du Bangladesh est handicapée. Ce segment de la population devrait donc s'élever pour obtenir ses droits dans tous les aspects de la société. Cette thèse s'intéresse aux facilités de transport pour les personnes handicapées, qui leur permettront de s'intégrer socialement. La recherche s'est concentrée sur la privation sociale des personnes handicapées en ce qui concerne les facilités de transport, le schéma et la fréquence des déplacements existants et la manière d'augmenter leur mobilité, en particulier dans l'union Badda de la ville de Dhaka.