KONSTRUKTION DER FEDERUNG DES TRAKTORSITZES

Einer der wichtigsten Aspekte des Schwingungsdämpfungssystems einer Zugmaschine ist der Rahmen der Fahrersitzaufhängung. Seine Schwingungseigenschaften sind zu stark auf die Sicherheit und das Wohlbefinden des Fahrers ausgerichtet, als dass sie für Laufruhe und Komfort sorgen. Da die Auswirkungen von Vibrationen nicht sofort sichtbar sind, kann es bei längerer Einwirkung auf den gesamten Körper zu Ängsten und Zittern kommen. Die Schmerzen, die mit der Einwirkung von Ganzkörpervibrationen verbunden sind, werden durch eine lähmende Wirbelsäule als Folge einer kumulativen Verletzung verursacht, auf die später im Bericht eingegangen wird. Planung und Ausführung von Nachbildungen eines modernen innovativen Traktoraufhängungssystems. Die Strategie sollte kostengünstiger sein als der Bau und die Wartung bestehender Aufhängungsrahmenpläne und gleichzeitig völlig eigenständig sein. Um möglicherweise die Qualen des Administrators bei der Bedienung des Traktors zu reduzieren, sollte der Plan auch über angemessene vibrationsübertragende Schläuche verfügen und alle globalen Benchmarks in Bezug auf die Konstruktion von Ortsaufhängungen erfüllen.

Autorentext

M. G. Manikandan a obtenu une maîtrise en ingénierie thermique et une licence en ingénierie automobile. Son domaine de recherche actuel est associé au soudage et aux applications thermiques. Il a publié de nombreux articles dans des revues réputées en analysant minutieusement les applications industrielles.