KONSTRUKTION UND ENTWICKLUNG EINES PRÜFSTANDES FÜR STOSSDÄMPFER

Dieses Projekt basiert auf der Qualitätskontrolle von Stoßdämpfern, die in 2-Rad-Fahrzeugen Kraftfahrzeugen. Beim Gießen von Stoßdämpfern in der Gießereiindustrie können sich in der Gussform Luftblasen bilden, die zu kleinen Leckagen in den Stoßdämpferzylindern führen . Wie das Fahren mit völlig verschlissenen Stoßdämpfern, Federbeinen oder Federn ist auch das Fahren mit defekten Luftfederungskomponenten nicht zu empfehlen. Wenn Ihre Luftfederung defekt ist, können Sie wahrscheinlich zu Ihrem örtlichen Advance Auto Parts, einem Mechaniker oder nach Hause fahren, aber Sie sollten nicht mit dem defekten Teil weiterfahren. Defekte Teile der Luftfederung verursachen negative Fahreigenschaften und beeinträchtigen den Rest Ihres Fahrzeugs. Obwohl Probleme mit dem Luftfedersystem komplexer erscheinen als bei einer normalen Federung, sind die Lösungen nicht viel schwieriger und die Teile lassen sich auf bekannte Weise austauschen. Dieses Projekt kann Probleme mit dem Lecksuchsystem für Stoßdämpfer lösen ,das in verschiedenen Branchenverwendet und hergestellt wird.

Autorentext

El profesor Dr. N L Bhirud es Doctor en Ingeniería Mecánica por la Universidad RSTM de Nagpur y cuenta con veintidós años de experiencia en formación y docencia. Durante este tiempo, ha contribuido a numerosos proyectos de investigación, ha publicado varios artículos en revistas de renombre y ha sido mentor de estudiantes graduados y no graduados.