KONTROLLE VON HOCH- UND NIEDERDRUCK IN FAHRZEUGEN

Dieses Buch ist ein Versuch, eine Lösung zu geben, indem eine adaptive Regelung für wechselnde Regime verwendet wird und sowohl als passive als auch als aktive Regelung fungiert. Verschiedene Fallbeispiele für passive, aktive und adaptive Regelung werden in diesem Manuskript beleuchtet. Die passive oder aktive Steuerung eines Strömungsfeldes, um eine geforderte Verschiebung zu bewirken, ist von enormer industrieller Bedeutung und dies erklärt, warum die Strömungssteuerung eine solche Leidenschaft unter den Forschern ist. Dieser technologische Fortschritt reduziert nicht nur den Luftwiderstand von Fahrzeugen zu Lande, zu Wasser und in der Luft, sondern spart auch Treibstoff und trägt so zu einem kostengünstigen grünen Industrieprozess bei. Das Buch enthält Themen, die für Ingenieure und Forscher des Maschinenbaus, der Automobilbranche, der Luft- und Raumfahrt sowie der Materialwissenschaften von Interesse sind.

Autorentext

Prof. Dr. Mohammed Asadullah, Depto. de Mech. Engg., Lord's Institute of Engineering & Technology, Hyderabad, es un académico e investigador para 22 years.shiblibhai@gmail.comProf. Dr. Syed Azam Pasha, Jefe del Departamento de Mecánica. Engg., Lord's Institute of Engineering & Technology, Hyderabad, es un académico e investigador desde hace 23 años sapquadri@gmail.com