L'effet du Centre Instantané de Rotation sur un véhicule électrique

Dans ce travail on a fait l'étude sur le centre instantané de rotation et les forces appliquées sur les véhicules et on a réalisé un système qui diminue ces effets. Nous avons commencé, tout d'abord, par une généralité sur les véhicules électriques et leurs types et puis nous avons cité les différentes forces appliquées sur les véhicules et leurs effets. Dans la partie suivante nous avons expliqué comment réaliser un système qui diminue ces effets avec une interface de l'affichage dans LABVIEW.

Autorentext

Titulaire d'un diplôme de doctorat es science de l'université d'Oran(USTO) dans le domaine d'électronique (système photovoltaïque). Possédant quatre (4) brevets dans le même domaine et douze (12)publications. Actuellement, j'occupe le poste d'enseignant (maitre de conférence) à l'université de Chlef.

Klappentext

Dans ce travail on a fait l'étude sur le centre instantané de rotation et les forces appliquées sur les véhicules et on a réalisé un système qui diminue ces effets. Nous avons commencé, tout d abord, par une généralité sur les véhicules électriques et leurs types et puis nous avons cité les différentes forces appliquées sur les véhicules et leurs effets. Dans la partie suivante nous avons expliqué comment réaliser un système qui diminue ces effets avec une interface de l'affichage dans LABVIEW.