L'extension du métro comme moteur de transformations urbaines

A l'heure du Grand Paris, l'urbanisme est une activité en pleine mutation. Certes, c'est un champ qui a toujours dû s'adapter aux différentes évolutions du monde. Ce n'est pas difficile à comprendre. L'urbaniste travaille sur la ville, une ville habitée, animée et dirigée par des Hommes. Tout comme l'histoire humaine, l'histoire des villes est changeante. Ainsi, il n'existe pas de " méthodes ", de " formules " pour faire de l'urbanisme. Chaque projet diffère des autres car il doit tenir compte d'une multitude de paramètres sociaux, économiques, environnementaux, politiques ... La commune de Rosny-sous-Bois est particulièrement sujette à ces évolutions depuis le début du projet du Grand Paris, lequel s'inscrit dans le cadre de la métropolisation. Même s'il est encore difficile de définir très clairement la nature du projet, la volonté de développer la petite couronne via des infrastructures est affichée. C'est le cas de la ligne 11 du métro qui doit passer dans cette ville de Seine-Saint-Denis et qui amène à changer la nature d'un projet.

Autorentext

Après une Licence de Géographie Aménagement, Maxime CAZES a poursuivi ses études au sein de l'Ecole d'Urbanisme de Paris (EUP) en intégrant le Master Urbanisme, Aménagements et Transports pour ensuite se spécialiser au sein du parcours Programmation, Projet et Management Urbain.

Klappentext

A l'heure du Grand Paris, l'urbanisme est une activité en pleine mutation. Certes, c'est un champ qui a toujours dû s'adapter aux différentes évolutions du monde. Ce n'est pas difficile à comprendre. L'urbaniste travaille sur la ville, une ville habitée, animée et dirigée par des Hommes. Tout comme l'histoire humaine, l'histoire des villes est changeante. Ainsi, il n'existe pas de ' méthodes ', de ' formules ' pour faire de l'urbanisme. Chaque projet diffère des autres car il doit tenir compte d'une multitude de paramètres sociaux, économiques, environnementaux, politiques ... La commune de Rosny-sous-Bois est particulièrement sujette à ces évolutions depuis le début du projet du Grand Paris, lequel s'inscrit dans le cadre de la métropolisation. Même s'il est encore difficile de définir très clairement la nature du projet, la volonté de développer la petite couronne via des infrastructures est affichée. C'est le cas de la ligne 11 du métro qui doit passer dans cette ville de Seine-Saint-Denis et qui amène à changer la nature d'un projet.