Le Ghana se préoccupe-t-il de la sécurité de ses enfants dans la circulation routière ?

Les accidents de la route sont la principale cause de décès prématurés et d'invalidité chez les enfants dans le monde. Les blessures causées par la circulation routière peuvent entraîner des troubles physiques et psychologiques considérables pour les survivants et leur famille. Celles-ci peuvent entraver la croissance et le développement de l'enfant, et aboutir à une mauvaise qualité de vie. Les enfants dépendent totalement de leurs parents/tuteurs pour leurs besoins en matière de mobilité. Dans ce contexte, l'augmentation du nombre de voitures familiales dans les pays en développement, associée au nombre de décès parmi les occupants, soulève de nombreuses préoccupations, étant donné que les enfants non attachés dans des sièges inadaptés risquent d'être blessés en cas d'accident de la route. Cependant, les données permettant d'éclairer les décisions en matière d'interventions de sécurité et d'amélioration de la sécurité des enfants sont rarement collectées. Cet ouvrage présente une revue exhaustive de la littérature sur la sécurité des enfants à l'échelle mondiale et une analyse de la sécurité des enfants passagers dans un pays en développement type. L'analyse met en lumière les défis propres aux enfants passagers dans les pays en développement.

Autorentext

Solomon Ntow Densu, MSc: Studierte Straßen- und Verkehrstechnik an der Kwame Nkrumah University of Science and Technology, Ghana. Dozent am Fachbereich Bauingenieurwesen der Takoradi Polytechnic, Ghana. Seine Forschungsinteressen sind Verkehrssicherheit und Verkehrstechnik.

Klappentext

Les accidents de la route sont la principale cause de décès prématurés et d'invalidité chez les enfants dans le monde. Les blessures causées par la circulation routière peuvent entraîner des troubles physiques et psychologiques considérables pour les survivants et leur famille. Celles-ci peuvent entraver la croissance et le développement de l'enfant, et aboutir à une mauvaise qualité de vie. Les enfants dépendent totalement de leurs parents/tuteurs pour leurs besoins en matière de mobilité. Dans ce contexte, l'augmentation du nombre de voitures familiales dans les pays en développement, associée au nombre de décès parmi les occupants, soulève de nombreuses préoccupations, étant donné que les enfants non attachés dans des sièges inadaptés risquent d'être blessés en cas d'accident de la route. Cependant, les données permettant d'éclairer les décisions en matière d'interventions de sécurité et d'amélioration de la sécurité des enfants sont rarement collectées. Cet ouvrage présente une revue exhaustive de la littérature sur la sécurité des enfants à l'échelle mondiale et une analyse de la sécurité des enfants passagers dans un pays en développement type. L'analyse met en lumière les défis propres aux enfants passagers dans les pays en développement.