Le patrimoine Ferroviaire Algérien

Autorentext

Heddya BOULKROUNE / Docteur en Architecture, Enseignante chercheur et Maître de Conférences à L'université Badji Mokhtar - Annaba.Directrice du Laboratoire de Recherche Ville, Patrimoine architectural, urbain et paysager - Université BAdji Mokhtar- Annaba. Amima BOUSLAMA / Architecte titulaire d'un magistere en Architecture.

Klappentext

Les gares ferroviaires représentent le symbole de l ère industrielle. Elles ont été introduites en Algérie dans la seconde moitié du XIXème siècle lors de la colonisation française. Le premier programme ferroviaire (1857- 1879) lance la construction de plusieurs gares en les hiérarchisant par ordre de priorité. Ainsi, cette étude s inscrit dans le cadre de la connaissance et de la préservation du patrimoine ferroviaire Algérien et s intéresse à l aspect morphologique des gares. Pour cela, les façades principales des dix (10) gares doyennes de l Algérie ont été retenues pour être étudiées et analysées afin de faire ressortir leurs caractéristiques morphologiques intrinsèques et les attributs architectoniques qui leurs octroient leur identité. A cet effet, l analyse morphologique leur a été appliquée et a fait ressortir plusieurs morphotypes. Au-delà de l acquis scientifique qüoffre cette étude, les résultats obtenus servent d argumentaire pour la pérennité et la préservation de ces gares mais aussi offrent un cahier des charges pour toute opération susceptibles d y être effectuée. Elle propose par la même occasion, un catalogue référentiel dans lequel pourrait puiser les concepteur