Leistung von mit Nitromethan-Diesel-Gemischen betriebenen VCR-CI-Motoren

Der steigende Kraftstoffverbrauch im Energie- und Automobilsektor führt zu einer zunehmenden Verschmutzung der Umwelt. Aus der Literatur geht hervor, dass die Motoremissionen durch die Zugabe von Additiven zum Dieselkraftstoff verringert werden können. Unter den verschiedenen Additiven sind sauerstoffhaltige Additive am weitesten verbreitet. Dies ist darauf zurückzuführen, dass ihr Sauerstoff an den Reaktionen beteiligt ist und zu einer besseren Verbrennung und damit zu einer Verringerung der Emissionen führt. Nitromethan hat einen hohen Sauerstoffgehalt in seiner Molekularstruktur.

Autorentext

Chandan Kumar sta conseguendo il dottorato di ricerca presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica della Rajasthan Technical University di Kota, India. Attualmente lavora come professore assistente presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica, SKITM&G, Jaipur, India. I suoi interessi di ricerca includono i carburanti alternativi utilizzati nei motori a combustione interna, le energie rinnovabili, il trasferimento di calore, ecc.