MAYA TRAIN

Diese Publikation umfasst elf Kapitel, in denen versucht wird, die Bedeutung, den Inhalt und die Rechtfertigung eines Megaprojekts (Tren Maya) zu erläutern, das die Bundesverwaltung des mexikanischen Staates durchführt, um die Entwicklung des mexikanischen Südostens, insbesondere in den Bundesstaaten Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatan und Quintana Roo, endgültig zu fördern.Der Bau und Betrieb des Tren Maya ist das wichtigste Infrastrukturprojekt des Bundes für den Personen- und Güterverkehr im Rahmen des Ausbaus des nationalen Eisenbahnnetzes. Er wird 18 Bahnhöfe haben, eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h; er wird ein Regional-, Touristen- und Güterzug sein, mit einer Länge von 1554 km und einer Spurweite von 1435 mm (4' 81/2") (Normalspur).Wie bei jedem wichtigen Projekt gibt es begründete und vor allem unbegründete Fragen, Tatsache ist, dass ein alter Traum des Südostens Mexikos in Erfüllung gehen wird, und zweifelsohne werden wir mittelfristig zunächst ein wirtschaftliches Wachstum und langfristig seine potenzielle Entwicklung sehen. Wir laden Sie ein, sich dieses Meisterwerk einmal genauer anzusehen.

Autorentext

César David Torres Fernandez, licenciado en economía, Maestro en Ciencias de la Educación. Con experiencia de 15 años en el Sector Público. Docente de la Universidad Autónoma de Tlaxcala (Ciencias Políticas) y actualmente Docente Investigador en la Facultad de Ciencias Agrícolas y Pecuarias (BUAP).