Mesures d'atténuation des gaz à effet de serre dans les transports urbains de la ville de Mekelle

Cette étude traite de l'évaluation des émissions de dioxyde de carbone de certains modèles d'automobiles privées et des mesures d'atténuation prises dans la ville de Mekelle. L'étude explore les principales causes de l'expansion du transport motorisé, la tendance de l'expansion du transport motorisé et le statut actuel du transport urbain dans la ville en ligne avec son implication dans le changement climatique. La littérature pertinente dans le domaine de l'étude est passée en revue et les lacunes sont identifiées. Enfin, l'étude a proposé des mesures possibles pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des véhicules, qui doivent être mises en oeuvre par l'administration municipale, le bureau des transports de la ville, l'administration régionale, le bureau régional des transports, la société civile et les conducteurs.

Autorentext

Tewelde Gebre, Université de Mekelle, Institut d'études sur l'environnement, le genre et le développement.

Klappentext

Cette étude traite de l'évaluation des émissions de dioxyde de carbone de certains modèles d'automobiles privées et des mesures d'atténuation prises dans la ville de Mekelle. L'étude explore les principales causes de l'expansion du transport motorisé, la tendance de l'expansion du transport motorisé et le statut actuel du transport urbain dans la ville en ligne avec son implication dans le changement climatique. La littérature pertinente dans le domaine de l'étude est passée en revue et les lacunes sont identifiées. Enfin, l'étude a proposé des mesures possibles pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des véhicules, qui doivent être mises en uvre par l'administration municipale, le bureau des transports de la ville, l'administration régionale, le bureau régional des transports, la société civile et les conducteurs.