Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport

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Details

Simon Malcher untersucht den durchgängigen Einsatz von Modellen im Entwicklungsprozess von Motorsport-Motoren. Dabei werden die Entwicklungsphasen tiefergehend analysiert, um die Modellanforderungen abzuleiten und eine übergreifende Modellarchitektur zu entwickeln. Mit beispielhaften Modellanwendungen aus den Entwicklungsphasen wird der Modelleinsatz verifiziert und die Durchgängigkeit validiert. Die 0D/1D-Motormodellierung wird detailliert vorgestellt, mit besonderem Fokus auf der Verbrennungsmodellierung. Darüber hinaus wird ein Ansatz zur Rundenzeitsimulation mit detaillierten Motormodellen aufgezeigt. Zudem wird die Modellentwicklung für die Echtzeitanwendungen Driver-in-the-Loop Simulation sowie Hardware-in-the-Loop Simulation zur modellbasierten Applikation ausführlich erläutert.

Der Autor:

Simon Malcher promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart in enger Zusammenarbeit mit der Motorsport-Motorenentwicklung eines deutschen Automobilherstellers. Heute ist er weiterhin in diesem Bereich tätig.


Autorentext

Simon Malcher promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart in enger Zusammenarbeit mit der Motorsport-Motorenentwicklung eines deutschen Automobilherstellers. Heute ist er weiterhin in diesem Bereich tätig.


Inhalt
Durchgängiger Modelleinsatz im Entwicklungsprozess.- 0D/1D-Motormodelle für Motorsport-Motoren.- Rundenzeitsimulation mit detaillierten Motormodellen.- Echtzeitsimulationen: Driver-in-the-Loop und Hardware-in-the-Loop.

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Weitere Informationen

  • Allgemeine Informationen
    • GTIN 09783658301408
    • Sprache Deutsch
    • Genre Wärme-, Energie- & Kraftwerktechnik
    • Lesemotiv Verstehen
    • Größe H210mm x B148mm x T10mm
    • Jahr 2020
    • EAN 9783658301408
    • Format Kartonierter Einband
    • ISBN 978-3-658-30140-8
    • Veröffentlichung 22.04.2020
    • Titel Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport
    • Autor Simon Malcher
    • Untertitel Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
    • Gewicht 231g
    • Herausgeber Springer VS
    • Anzahl Seiten 144

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