Modèles d'analyse des interactions entre l'aménagement du territoire et les transports

Alexandrie est la deuxième ville d'Égypte en termes de taille et de population. La diversité de l'utilisation des sols, ainsi que les problèmes croissants liés aux transports, sont à l'origine de nombreux conflits dus à l'interaction entre les transports et l'utilisation des sols (LUTI). Ces problèmes sont devenus un fardeau pour les décideurs, car les transports et l'utilisation des sols sont des éléments essentiels dans l'aménagement urbain, d'autant plus qu'il existe peu d'études sur ce sujet. Compte tenu de ce qui précède, il est nécessaire de formuler des recommandations pour résoudre le problème de l'interaction entre l'utilisation des sols et les transports. Ce sujet revêt une grande importance, en raison du manque actuel d'études et des modestes tentatives des chercheurs pour apporter leur contribution dans ce domaine. La présente étude se penche sur l'interaction entre l'utilisation des sols et les transports et examine certains modèles liés à ce sujet. Au niveau de l'étude, une analyse historique simple et une analyse détaillée concernant le LUTI sont présentées, de sorte que l'étude est divisée en deux parties : une première partie théorique et une seconde partie pratique.

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Fatmah Saeed Abdul Wahid, née le 18 septembre 1985 en Arabie saoudite, est titulaire d'une licence en architecture obtenue en 2008 et d'un master en sciences de l'ingénierie obtenu en 2013 à l'université d'Alexandrie, en République arabe d'Égypte. Elle a terminé la phase préliminaire de son doctorat en 2014 et travaille comme ingénieure en urbanisme à l'Autorité générale pour l'urbanisme.