Modellierung der Eisenbahnnachfrage in Tunesien: Der VECM-Ansatz

Der Schienenverkehr ist ein wesentlicher Pfeiler der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung eines Landes. Indem er den Transport von Gütern und Personen erleichtert, trägt er zum Wirtschaftswachstum, zur Verbesserung der Lebensqualität und zur Verringerung der negativen externen Effekte des Straßenverkehrs, wie Staus und Umweltverschmutzung, bei. In Tunesien steht der Eisenbahnsektor jedoch vor zahlreichen Herausforderungen, darunter eine Nachfrage, die hinter ihrem Potenzial zurückbleibt, eine alternde Infrastruktur und eine zunehmende Konkurrenz durch andere Verkehrsträger.Dieses Buch bietet eine gründliche Analyse der Nachfrage nach Schienenverkehr in Tunesien, die sich auf einen ökonometrischen und historischen Ansatz stützt. Es zielt darauf ab, die Gründe für die Unterauslastung des tunesischen Schienennetzes zu verstehen, die Determinanten der Nachfrage zu identifizieren und die Perspektiven für die Verbesserung und Modernisierung des Sektors zu erkunden.

Autorentext

Besma Talbi tem um doutoramento em métodos quantitativos, é membro do laboratório de investigação LEGI na École Polytechnique de Tunisie e é professor assistente no Institut Supérieur des Technologies de l'Information et de la Communication de Borj Cédria, Université de Carthage.