Netzwerk-Design für LKW-Komplettladungsverkehre unter Berücksichtigung ökonomischer und sozialer Aspekte

Der Autor zeigt anhand eines mathematischen Modells und eines heuristischen Lösungsverfahrens, dass es im Komplettladungsverkehr durch den Aufbau bereits weniger zusätzlicher Unternehmensstandorte für einen Ladungstausch gelingen kann, die Anzahl auswärtiger Übernachtungen des Fahrpersonals zu reduzieren. Dadurch kann die Attraktivität des Berufsbildes des Kraftfahrers erhöht und somit einer der aktuell größten Herausforderungen für die deutsche Transport- und Logistikbranche begegnet werden.

Autorentext

Sebastian Jäger ist nach Tätigkeiten als Logistikberater und Promotion an der Universität Duisburg-Essen aktuell als Projektmanager für Netzwerkplanung bei einem deutschen Handels- und Touristikkonzern beschäftigt. Anhand von mathematischen Optimierungsmodellen entwickelt er Expansionsstrategien für den Online-Handel.

Inhalt
Situation des Ladungsverkehrs.- Neuere Ansätze der Transportplanung.- Ausgewählte Grundlagen der Touren- und Standortplanung.- Ein multikriterielles Location Routing Problem mit Abholungen, Auslieferungen, Umladungen und mehrfachem Fahrzeugeinsatz.- Problemdekomposition mit heuristischen Lösungsverfahren.- Darstellung effizienter Lösungen.