Ökonomie der Benzinpreisregulierung

Die Regulierung der Benzinpreise wird auf Landesebene gehandhabt, wobei die Bundesstaaten die Befugnis haben, zusätzliche Steuern zu erheben, wie in Indien, oder auf Provinzebene, wie in den Atlantikprovinzen Kanadas, die Benzin über ihre eigenen unabhängigen Gremien regulieren. Viele der auftretenden Probleme werden in dem Buch beantwortet. Erstens können Preisunterschiede zu grenzüberschreitendem Einkauf mit schwerwiegenden wirtschaftlichen Folgen für die angrenzenden Gebiete führen. Zweitens können Benzinverkäufer Werbeaktionen wie Gutscheine oder Rabatte nutzen, um Kunden anzulocken, wodurch der vom Verbraucher tatsächlich gezahlte Preis niedriger ist als der regulierte Preis. Drittens: Umgang mit einer Situation, in der es zu einem Benzinausfall kommt, und Ermittlung der Ursache. Kohärenz der Benzinregulierung und des kanadischen Wettbewerbsgesetzes. Viertens: Umgang mit einer Situation, in der die Schere zwischen dem Einzelhandelspreis für Benzin und dem Einzelhandelspreis für Rohöl immer weiter auseinandergeht. Diese und andere Themen werden in dem Buch ausführlich behandelt. Die Literatur zum Thema Benzinpreisregulierung ist begrenzt und das vorliegende Buch schließt eine große Lücke.

Autorentext

Pyare Arya, Ph.D.: Studium an der Delhi Wirtschaftshochschule. Professor für Wirtschaftswissenschaften an der Sobey Fachbereich Wirtschaft, Saint Mary's Universität, Halifax, Kanada. Lehrtätigkeit an der Delhi Universität (Indien), der Ahmadu Bello Universität (Nigeria), der Universität von Calabar (Nigeria) und der Niagara-Universität, N.Y., USA. Forschungsgebiet: Industrieökonomik.