Optimale Regelung eines elektrischen Traktionsantriebs am Beispiel des sicheren Zustands

Philipp Wagner entwickelt eine optimale Steuerung für eine permanenterregte Synchronmaschine und setzt diese am Beispiel des sicheren Zustands ein. Eine zentrale Herausforderung ist die Vermeidung von Überströmen und Überspannung bei der Herstellung des sicheren Zustands. Die entwickelten Konzepte werden vom Autor auf einem Steuergerät umgesetzt.

Autorentext

Philipp Wagner arbeitet als Systemingenieur in der Automobilindustrie und verantwortet die Regelungsentwicklung von On-Board Ladegeräten für Elektrofahrzeuge. Er promovierte am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart mit dem Schwerpunkt auf optimalen Regelungsverfahren.

Inhalt

Modellbasierte Regelung einer permanentmagneterregten Synchronmaschine (PSM).- Optimale Steuerung der PSM in den sicheren Zustand ohne Komponentenschädigung.- Stromprädiktive Verfahren für ein sicheres Abschalten nach Lastabwurf.- Experimentelle Validierung auf einem Seriensteuergerät.