Optimierung des städtischen Busnetzes mit Hilfe von GIS-Techniken

Das geografische Informationssystem (GIS) ist ein Mehrzweckwerkzeug, das für eine Vielzahl von Aufgaben im Zusammenhang mit dem Busverkehr eingesetzt werden kann. GIS-Netze bieten eine Reihe von Werkzeugen zum Aufbau von Netzdatensätzen, die aus den Merkmalen und ihren Attributen bestehen, die zur Modellierung des Ressourcenflusses durch das Netz erforderlich sind. GIS kann auf jede Dienstleistung angewandt werden, die von einem Netzwerk abhängig ist, wie z.B. Wasserversorgung, Strom, Versorgung, usw., so dass es eine große Hilfe für die Verkehrstechnik sein kann. In dieser Dissertation wird eine Fallstudie von Vadodara Intra-City Bus Services (VITCOS) zur Bestimmung der optimalen Routen als Ziel mit dem bestehenden Transportsystem untersucht. In der Dissertation werden sowohl Sekundär- als auch Primärdaten verwendet. Thematische Karten wurden für die Bevölkerung, Wahlbezirke und das Verkehrsaufkommen im Netz erstellt. Die überlasteten Verbindungen wurden anhand des Verhältnisses zwischen Verkehrsaufkommen und Kapazität ermittelt. Die kürzeste Route für einen optimalen Betrieb von innerstädtischen Busdiensten wurde bewertet.

Autorentext

Dr. Krunal Patel concluiu o doutoramento em Engenharia Civil pela Universidade de Madhav, Abu Road, Sirohi, Rajasthan, Índia, no ano 2018. Trabalha actualmente como professor associado, Departamento de Engenharia Civil no Sigma Institute of Engineering, Vadodara, Índia, desde 2013. Publicou 7 artigos de investigação em revistas internacionais de renome.