Optimisation de la production d'un réseau de transport urbain

La seule société institutionnelle de transport en commun "BENAFRIQUE" qui fait du transport urbain à Cotonou, la plus grande ville du Bénin, rencontre de sérieuses difficultés qui compromettent la fréquentation de son réseau. La société est confrontée à des menaces telles que la concurrence exacerbée du mode de transport artisanal, de la congestion de la voirie, du sous développement du réseau viaire, de l'inexistence de voies réservées et de l'inexistence de subventions. Ce qui a conduit à la dégradation de son offre de service de transport. Dans ces conditions, l'autorité concédante qui est la Mairie de Cotonou doit respecter ses engagements vis à vis de l'exploitant afin de faciliter à ce dernier l'exploitation du réseau urbain. Mais aussi, l'exploitant doit faire un effort de s'appliquer aux lois et principes de structuration de l'offre de service de transport, afin de rendre sa production meilleure en qualité. Ce livre est particulièrement destiné à un public dont le domaine d'intérêt est le transport urbain et la mobilité urbaine. Mais aussi à tous ceux qui veulent emprunter des connaissances dans le domaine pour des raisons personnelles.

Autorentext

Simplice Comlan TOGLA, Consultant en Stratégie, Etude, Recherche & Développement en mobilité urbaine, transport et environnement. Etudes en transport et mobilité durables dans les villes africaines à l'Université Senghor d'Alexandrie (Egypte) délocalisées à l'Ecole Africaine des Métiers de l'Architecture et de l'Urbanisme (EAMAU) à Lomé (Togo).

Klappentext

La seule société institutionnelle de transport en commun "BENAFRIQUE" qui fait du transport urbain à Cotonou, la plus grande ville du Bénin, rencontre de sérieuses difficultés qui compromettent la fréquentation de son réseau. La société est confrontée à des menaces telles que la concurrence exacerbée du mode de transport artisanal, de la congestion de la voirie, du sous développement du réseau viaire, de l'inexistence de voies réservées et de l'inexistence de subventions. Ce qui a conduit à la dégradation de son offre de service de transport. Dans ces conditions, l'autorité concédante qui est la Mairie de Cotonou doit respecter ses engagements vis à vis de l'exploitant afin de faciliter à ce dernier l'exploitation du réseau urbain. Mais aussi, l'exploitant doit faire un effort de s'appliquer aux lois et principes de structuration de l'offre de service de transport, afin de rendre sa production meilleure en qualité. Ce livre est particulièrement destiné à un public dont le domaine d'intérêt est le transport urbain et la mobilité urbaine. Mais aussi à tous ceux qui veulent emprunter des connaissances dans le domaine pour des raisons personnelles.