Pedelecs - Mensch, Technik, Straßenraum

Zweiräder mit Elektromotoren und einer Unterstützung bis 25 km/h (Pedelecs) sind seit einigen Jahren stark nachgefragt. Wir wollen tiefer einsteigen in die Interaktion von Pedelecs, Menschen, Technik, Straßenraum. Die Kapitel des Buches werden das eine und das andere beim Fahrrad technisch und beim Fahrradfahren psychologisch darstellen. Das Fahrrad ist nicht nur technikgetrieben auf dem Vormarsch. Auch Pandemie und Klimakrise haben deutlich zur Beliebtheit des Fahrrads beigetragen. Es kursieren viele (technische) Tests und Preis-Leistungs-Analysen. Was jedoch fehlt, ist eine Gesamtbetrachtung von Menschen, Technik und Straßenraum. Diese Lücke soll unser Buch füllen. Es richtet sich explizit nicht nur an Radelnde, sondern auch an Herstellende von Rädern und Zubehör sowie Radwegeplanung und Maintenance. Auf die verschiedenen Bedürfnisse von Radfahrenden, z.B. aufgrund körperlicher Einschränkungen, wird eingegangen. Ganz bestimmt ist dieses Buch daher eine gute Entscheidungshilfe bei der Anschaffung eines Pedelecs oder Zubehör dafür. Zweirad Schneider Langen wurde 1909 gegründet. Die 114 Jahre Erfahrung dieses Geschäfts fließen durch den vorletzten Inhaber, Dipl.-Ing. Ulrich Klingler ein. Zu guter Letzt haben wir Forschungsfahrten absolviert bzw. von Probandinnen und Probanden absolvierten lassen. Sie sind mit zahlreichen Fotos dokumentiert. Abgesehen von der Dokumentation der Forschung hoffen wir, dass die Bilder dazu motivieren, los zu radeln.

Autorentext

Ulrich Klingler, Dipl.-Ing., Sachverständiger der Handwerkskammer, Zweiradmechaniker und Fahrradenthusiast.

Prof. Dr. Joachim Vogt, Leiter der Forschungsgruppe für Arbeits- und Ingenieurpsychologie an der Technischen Universität Darmstadt und leidenschaftlicher Radfahrer.

Klappentext

Mit diesem Buch möchten wir Radfahrende und Menschen, die es werden wollen, informieren über die Geschichte des Fahrrades und seine technische Entwicklung über die Jahre bis hin zu den heutigen Pedelecs. Die physischen und psychologischen Benefits des Radfahrens werden dargestellt. Auch gibt es Kapitel zu Fahrradkauf und Leasing sowie über Zubehör (z.B. Spiegel und Schlösser). Dazu wurden die Erfahrungen aus mehreren Jahrzehnten Fahrradreparatur und Verkauf sowie aus eigens für das Buch durchgeführten Testreihen niedergeschrieben.

Ursprünglich geschaffen, um schnell Strecken zurückzulegen, nutzt die heutige Mehrheit das Fahrrad zum Spaß, für die Fitness und zur Entschleunigung. Was das psychologisch mit uns Menschen macht, wird in diesem Buch an verschiedenen Stellen beleuchtet.

Zweiräder mit Elektromotoren und einer Unterstützung bis 25 km/h (Pedelecs) sind seit einigen Jahren stark nachgefragt. Wir wollen tiefer einsteigen in die Interaktionen von Menschen mit Pedelecs, Technik und Straßenräumen.

Die Herausgeber:

Ulrich Klingler, Dipl.-Ing., Sachverständiger der Handwerkskammer, Zweiradmechaniker und Fahrradenthusiast.

Prof. Dr. Joachim Vogt, Leiter der Forschungsgruppe für Arbeits- und Ingenieurpsychologie an der Technischen Universität Darmstadt und leidenschaftlicher Radfahrer.

Inhalt

Vorwort.- Ethische Standards.- Abkürzungen.- Wissenschaftlicher Anspruch und praktischer Nutzen dieses Buches.- Das Fahrrad und seine Geschichte.- Let's get physical.- Let's get psychophysical.- Das Fahrrad heute.- Welches Fahrrad ist richtig für mich?.- Was sollte dieses Fahrrad kosten?.- Leasingverträge über die Arbeitgebenden.- Radverkehr in der städtischen und ländlichen Entwicklung.- Straßenräume.- Das Pedelec.- Die Testräder.- Die Testpersonen.- Psychologie des Radfahrens.- Drängeln, Hauen, Hupen, Schimpfen.- Tragt Helme!.- Unfalldenkmäler.- Stürze während der Studie.- Korrektes Fahren, riskantes Fahren.- Trunkenheit am Lenker.- Radfahren, Gesundheit und Behinderung.- Fahrraddiebstahl und seine Prävention.- Zubehör.- Bike & Bahn.- Allgemeine Streckentipps und ausgewählte Radtouren.- Das Wichtigste zum Schluss: Respekt, Verständnis, Coolness.