Performance sismique et conception des ponts de métro surélevés

Ce travail est parti de l'étude des défaillances des ponts dues à divers tremblements de terre et des types de défaillance à l'aide de divers documents. L'étude se concentre sur les ponts de métro surélevés. La conception et l'analyse des ponts sont réalisées à l'aide du logiciel Midas Civil. Diverses méthodes d'évaluation de la performance sismique sont expliquées dans la littérature. Les courbes de fragilité sismique à différents stades de défaillance sont développées à partir des données de l'analyse de l'histoire temporelle effectuée à l'aide du logiciel Midas Civil.

Autorentext
Ce livre a été écrit par M. Harshavardhan M. Sule-Patil. Il a obtenu sa licence en génie civil au RIT Islampur, un institut autonome affilié à l'Université Shivaji, et sa maîtrise en technologie au SGGSIE&T Nanded, un institut autonome appartenant au gouvernement et affilié à l'Université SRTM de Nanded.

Klappentext

Ce travail est parti de l'étude des défaillances des ponts dues à divers tremblements de terre et des types de défaillance à l'aide de divers documents. L'étude se concentre sur les ponts de métro surélevés. La conception et l'analyse des ponts sont réalisées à l'aide du logiciel Midas Civil. Diverses méthodes d'évaluation de la performance sismique sont expliquées dans la littérature. Les courbes de fragilité sismique à différents stades de défaillance sont développées à partir des données de l'analyse de l'histoire temporelle effectuée à l'aide du logiciel Midas Civil.