PERFORMANCES À LONG TERME DU PLATEAU DE GRILLE EN ACIER REMPLI D'ÉPOXY

Le réseau routier de l'État de Floride compte 11 100 ponts (6 300 ponts d'État et 4 800 ponts locaux). Le réseau routier comprend 98 ponts mobiles, situés dans sept districts géographiques. Ces tabliers de pont sont construits avec un platelage à grille métallique ouverte en acier pour réduire le poids de la superstructure et la charge supportée par la sous-structure. Lorsque le trafic traverse les systèmes de tablier de pont, un niveau de bruit important est généré. Ce bruit a causé un certain inconfort et est devenu une nuisance pour le public, notamment en ce qui concerne les ponts situés à proximité des zones peuplées. En raison du problème, il a été suggéré que le remplissage de la grille ouverte avec de l'époxy et un agrégat fin diffusé dessus augmentera la résistance au frottement et réduira le bruit des systèmes de tablier de pont. Pour les nouveaux ponts, un remplissage en béton (tablier exodermique) a été utilisé, en tenant compte du poids supplémentaire du béton lors de la phase de conception. Pour les ponts plus anciens, cependant, le poids supplémentaire du béton n'a pas été pris en compte au stade de la conception.

Autorentext

He received his bachelor's degree in Civil Engineering from Dares salaam University, Tanzania's in 2002. In 2006 Akaro obtainedhis Master degree in Science from Department of Civil andEnvironmental Engineering at Florida Agricultural and MechanicalUniversity-Florida State University (FAMU-FSU) in United State ofAmerica.

Klappentext

Le réseau routier de l'État de Floride compte 11 100 ponts (6 300 ponts d'État et 4 800 ponts locaux). Le réseau routier comprend 98 ponts mobiles, situés dans sept districts géographiques. Ces tabliers de pont sont construits avec un platelage à grille métallique ouverte en acier pour réduire le poids de la superstructure et la charge supportée par la sous-structure. Lorsque le trafic traverse les systèmes de tablier de pont, un niveau de bruit important est généré. Ce bruit a causé un certain inconfort et est devenu une nuisance pour le public, notamment en ce qui concerne les ponts situés à proximité des zones peuplées. En raison du problème, il a été suggéré que le remplissage de la grille ouverte avec de l'époxy et un agrégat fin diffusé dessus augmentera la résistance au frottement et réduira le bruit des systèmes de tablier de pont. Pour les nouveaux ponts, un remplissage en béton (tablier exodermique) a été utilisé, en tenant compte du poids supplémentaire du béton lors de la phase de conception. Pour les ponts plus anciens, cependant, le poids supplémentaire du béton n'a pas été pris en compte au stade de la conception.