Plattformen in großer Höhe: Chancen und rechtliche Herausforderungen

Höhenplattformen (High Altitude Platforms - HAPs) oder "Pseudolites", die in einer Höhe von etwa 30 km oder mehr über der Erdoberfläche operieren und als unbemannte Flugzeuge fliegen oder möglicherweise in einer festen Position verbleiben, sind unter verschiedenen Bezeichnungen bekannt: High Altitude Platforms (HAPs), Stratospheric Platforms (SPFs), High Altitude Aeronautical Platforms (HAAPs) und High Altitude Long Endurance (HALE). Solche Definitionen berücksichtigen nicht einmal militärische Interessen an Programmen wie High Altitude Loiter Platforms, Unmanned Aeronautical Vehicle (UAV), Near Space Maneuvering Vehicle, Pseudo-Satelliten oder Pseudolites", High Altitude Airship (HAA), Ultra Long Duration Balloon (ULDB), High Altitude Local Orbiters (HALOs), High Altitude Platform Systems und High -Altitude Aircraft and Airship (HAAS). Sie werden zu einem Teil des Luftfahrtgesetzes mit unzähligen Anwendungen für verschiedene Bereiche, vom Transport bis hin zu gemeinsamen Anwendungen mit Satelliten, um kosteneffiziente Telekommunikationsdienste, Fernerkundung usw. anzubieten. In dieser Studie werden der Vergleich und der Einfluss anderer Themen herangezogen, um die Auswirkungen von HAPS und die rechtlichen Konsequenzen zu erläutern, bevor sie in komplexen Alltagsdiensten voll zum Einsatz kommen.

Autorentext

Enis A. A. Shatri, LL.M.,(Adv.): Ha studiato legge presso la Facoltà di Legge dell'Università di Pristina e la Scuola di Legge dell'Università di Utrecht, Paesi Bassi. Ha conseguito il Master in Diritto dell'Aria e dello Spazio presso l'Istituto Internazionale di Diritto dell'Aria e dello Spazio dell'Università di Leiden, Paesi Bassi. Consulente legale presso l'Autorità della concorrenza del Kosovo, Pristina.

Klappentext

Höhenplattformen (High Altitude Platforms - HAPs) oder "Pseudolites", die in einer Höhe von etwa 30 km oder mehr über der Erdoberfläche operieren und als unbemannte Flugzeuge fliegen oder möglicherweise in einer festen Position verbleiben, sind unter verschiedenen Bezeichnungen bekannt: High Altitude Platforms (HAPs), Stratospheric Platforms (SPFs), High Altitude Aeronautical Platforms (HAAPs) und High Altitude Long Endurance (HALE). Solche Definitionen berücksichtigen nicht einmal militärische Interessen an Programmen wie High Altitude Loiter Platforms, Unmanned Aeronautical Vehicle (UAV), Near Space Maneuvering Vehicle, Pseudo-Satelliten oder Pseudolites", High Altitude Airship (HAA), Ultra Long Duration Balloon (ULDB), High Altitude Local Orbiters (HALOs), High Altitude Platform Systems und High -Altitude Aircraft and Airship (HAAS). Sie werden zu einem Teil des Luftfahrtgesetzes mit unzähligen Anwendungen für verschiedene Bereiche, vom Transport bis hin zu gemeinsamen Anwendungen mit Satelliten, um kosteneffiziente Telekommunikationsdienste, Fernerkundung usw. anzubieten. In dieser Studie werden der Vergleich und der Einfluss anderer Themen herangezogen, um die Auswirkungen von HAPS und die rechtlichen Konsequenzen zu erläutern, bevor sie in komplexen Alltagsdiensten voll zum Einsatz kommen.