Potentiel de l'autopilotage dans le transport routier

L'objectif de ce travail est de proposer un nouveau moyen de contrôler et de superviser les chargements sur les autoroutes grâce à la mise en oeuvre de l'auto-pesage dans les véhicules de transport. Il s'agit d'un nouveau paradigme dans la gestion de la manutention et de l'inspection des cargaisons. Dans ce système, le véhicule est transformé en une balance mobile dans laquelle la charge transportée est mesurée en temps réel : pendant le chargement, pendant le transit et pendant le déchargement. Les avantages les plus importants sont les suivants : - facilité d'inspection, qui a lieu à n'importe quel endroit de la route. - contrôle de l'excès de poids, principale cause de détérioration du réseau routier national, - réduction des files d'attente pour le pesage dans les bascules fixes actuelles, ce qui permet de réduire la valeur du fret grâce à des temps de trajet plus courts, - facilité de contrôle de la cargaison par satellite, - réduction de la consommation de pneus et de carburant grâce à une meilleure répartition du poids dans le véhicule. Par conséquent, un résultat positif peut être observé, ayant un impact sur la conservation des routes fédérales et nationales et sur les coûts opérationnels du transport, atteignant tous les autres secteurs de l'économie.

Autorentext

Flávio Napolitano hat einen Master-Abschluss in Maschinenbau von der UNICAMP, einen Abschluss in mechanischer Produktionstechnik von der FEI und in Betriebswirtschaft von Mackenzie. Er ist Professor an der Bundesuniversität von SJDR-MG. Er arbeitete als Ingenieur bei ENGESA-BRAZIL und ist Forscher auf dem Gebiet der technologischen Innovationen bei elektronischen Wägesystemen.