Projektion der makroökonomischen Auswirkungen von Mautstellen: BR-101

Das Hauptziel dieses Buches ist es, das Verhalten des Fahrzeugverkehrs in einer Region zu verstehen, die von makroökonomischen Ereignissen betroffen ist. Die Nachfrage nach Nutz- und Personenkraftwagen auf der Autobahn BR-101/RJ wird bis zum Jahr 2020 mittels linearer Regression mit Hilfe der kostenlosen Software R prognostiziert. Als erklärende Variablen werden die Bevölkerung, das BIP der Region und die Ölförderung im Campos-Becken verwendet. Für die Analysen werden die Daten nach Mautstelle, Fahrzeugtyp und Einflussbereich, der einige Gemeinden umfasst, unterteilt. Die Simulation der Daten mit der Software ARENA Version 14.0 kommt zu dem Schluss, dass die Zahl der Nutzfahrzeuge erheblich zunehmen wird, wodurch sich die Wartezeit in der Warteschlange an den Mautstellen noch weiter verlängern wird, insbesondere in Casimiro de Abreu, wo die maximale Wartezeit mehr als neunzehn Minuten betragen wird. Um die Auswirkungen auf die Betroffenen zu verringern, schlägt die Studie einige Maßnahmen für die mittelfristige Planung der Autobahn vor, wie die Förderung der Verwendung von Vignetten für die elektronische Zahlung und die Erhöhung der Anzahl der Kabinen für die manuelle Bedienung.

Autorentext
Master-Abschluss (2013) und Bachelor-Abschluss (2008) in Produktionstechnik an der Universidade Federal Fluminense. Lehrtätigkeit am CEFET/RJ als Universitätsdozent (2015-2017). Hauptforschungsthemen: Logistik, Lieferkette, nachhaltige Entwicklung, operationelle Forschung, Simulation und Ökonometrie.