Recherche sur les problèmes des PMSM basés sur des capteurs de position discrets à effet Hall

Le PMSM basé sur un capteur Hall discret est étudié, et le véhicule électrique à deux roues standard national est pris comme scénario d'application pratique pour améliorer l'effet de fonctionnement et la durée de vie du contrôleur à faible coût sous de nombreux aspects. Grâce à un grand nombre de résultats de recherches antérieures et à la littérature, nous pouvons comprendre les principaux problèmes existant dans l'objet de recherche et les besoins fonctionnels dans les scénarios d'application pratique. Dans le but de résoudre le problème de la déviation de l'installation de Hall qui entraîne une déviation de l'estimation du rotor du PMSM et affecte l'efficacité du fonctionnement du moteur, ce livre propose une méthode de compensation basée sur la méthode des moindres carrés. Une nouvelle solution est proposée pour résoudre le problème des capteurs de Hall souvent endommagés par divers facteurs. Au lieu de s'appuyer sur un observateur d'angle compliqué, une nouvelle méthode d'estimation de la vitesse moyenne de 180 est adoptée. Sur la base de cette nouvelle méthode d'estimation, la méthode de classification des défauts est simplifiée et un système de contrôle vectoriel tolérant aux défauts basé sur le capteur de Hall est construit. Afin de maintenir le moteur en marche, un système de commande bimode compatible avec la commande par onde carrée sans capteur est proposé.

Autorentext

Haifeng Wei, born in 1981, male, doctor, professor, master supervisor, his research direction is ship motor and complex control system. Hired and published 44 core papers and 37 authorized invention patents.