Récupération de chaleur par échangeur à tubes ondulés et à rubans torsadés

Les générateurs à moteur diesel sont la principale source d'énergie pour les petites communautés dans les régions froides du monde. Environ un tiers de l'énergie du carburant est perdue sous forme de chaleur dans les gaz d'échappement de ces types de générateurs. Ce livre décrit les recherches effectuées pour capturer une partie de la chaleur perdue des gaz d'échappement et améliorer l'efficacité du système. Les performances de transfert de chaleur gaz-liquide d'un échangeur de chaleur à tubes concentriques avec des tubes ondulés et des inserts en ruban torsadé sont décrites en tenant compte de leurs effets sur les performances et l'économie du moteur. Ce type d'échangeur de chaleur devrait être peu coûteux à installer et efficace dans le transfert de chaleur, avec un effet minimal sur les émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel. La plupart des recherches antérieures ont porté sur le transfert de chaleur liquide-liquide dans des tubes ondulés à faible Reynolds, et non sur le transfert de chaleur gaz-liquide. Ce livre présente les résultats du programme informatique Solid Works Flow Simulation pour le transfert de chaleur gaz-liquide.

Autorentext

Vamsi K. S. Mokkapati poluchil stepen' bakalawra w oblasti mashinostroeniq w Uniwersitete JNT, Hajdarabad, Indiq (2011 g.), a takzhe stepen' magistra w oblasti mashinostroeniq w Uniwersitete Alqski Färbenx, SShA (2014 g.). Prodolzhaet obuchenie w aspiranture po special'nosti "mashinostroenie" w Uniwersitete Alabamy.

Klappentext

Les générateurs à moteur diesel sont la principale source d'énergie pour les petites communautés dans les régions froides du monde. Environ un tiers de l'énergie du carburant est perdue sous forme de chaleur dans les gaz d'échappement de ces types de générateurs. Ce livre décrit les recherches effectuées pour capturer une partie de la chaleur perdue des gaz d'échappement et améliorer l'efficacité du système. Les performances de transfert de chaleur gaz-liquide d'un échangeur de chaleur à tubes concentriques avec des tubes ondulés et des inserts en ruban torsadé sont décrites en tenant compte de leurs effets sur les performances et l'économie du moteur. Ce type d'échangeur de chaleur devrait être peu coûteux à installer et efficace dans le transfert de chaleur, avec un effet minimal sur les émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel. La plupart des recherches antérieures ont porté sur le transfert de chaleur liquide-liquide dans des tubes ondulés à faible Reynolds, et non sur le transfert de chaleur gaz-liquide. Ce livre présente les résultats du programme informatique Solid Works Flow Simulation pour le transfert de chaleur gaz-liquide.