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Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018
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Details
Die inhaltlichen Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018 liegen u.a. auf immer strengeren CO2-Grenzwerten und der Erfüllung der damit einhergehenden anspruchsvollen Prüfzyklen unter realen Fahrbedingungen. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen, die dieses Ziel verfolgen.
Autorentext
ATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature. Hier wird unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint.
Inhalt
Reibungsreduzierung Pkw-Antriebe.- Reibungsreduzierung Nfz-Antriebe.- Reibungsreduzierung Kolbengruppe/Zylinderlaufbahn.- Tribologische Systemoptimierung.- Schmierstoffe.- Reibungsreduzierung Kurbeltrieb/Ölkreislauf.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783658253011
- Auflage 19001 A. 1. Auflage 2019
- Editor Johannes Liebl
- Sprache Deutsch
- Genre Wärme-, Energie- & Kraftwerktechnik
- Lesemotiv Verstehen
- Größe H210mm x B148mm x T13mm
- Jahr 2019
- EAN 9783658253011
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-658-25301-1
- Veröffentlichung 14.03.2019
- Titel Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018
- Untertitel Bedeutung der Reibung im Wandel der Mobilität 7. ATZ-Fachtagung Tribologie
- Gewicht 306g
- Herausgeber Springer Fachmedien Wiesbaden
- Anzahl Seiten 219
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