Réponse à l'impact en flexion du béton armé textile

La réponse mécanique en flexion d'échantillons de béton textile renforcé (BTR) est étudiée à l'aide de systèmes d'essai de flexion 3 points instrumentés sous des charges quasi-statiques et des charges d'impact à faible vélocité. Deux types de CRT, à savoir le béton textile renforcé de basalte (BTRC) et le béton textile renforcé de verre résistant aux alcalis (GTRC) sont testés. Les performances mécaniques des composites TRC sont évaluées en termes de résistance à la flexion, de module, de déformation ultime à la flexion et de ténacité. Les échantillons ont été testés en flexion quasi-statique à un taux de déformation en flexion de 3,33×10-5 s-1 à température ambiante et en impact de flexion à cinq taux de déformation en flexion différents (4, 8, 12, 16 et 18 s-1) et à des températures (-50, 0, 25, 50 et 100 C). Les résultats expérimentaux montrent qu'à température ambiante, la résistance à la flexion augmente avec la vitesse de déformation, tandis que le module de flexion augmente d'abord et diminue ensuite avec la vitesse de déformation. Les changements de la déformation ultime en flexion et de la ténacité suivent une tendance inverse. À la vitesse de déformation de 12 s-1, la résistance à la flexion et la ténacité diminuent généralement avec l'augmentation de la température, mais le module de flexion et la déformation ultime de flexion ne varient pas de manière significative.

Autorentext

Sai Liu, Ph.D., é pós-doutorada em TRC e FRP em Materiais de Construção na Universidade de Hunan. Nos últimos anos tem estado envolvido em vários projectos nacionais e publicado em mais de 10 artigos de revistas da SCI.

Klappentext

La réponse mécanique en flexion d'échantillons de béton textile renforcé (BTR) est étudiée à l'aide de systèmes d'essai de flexion 3 points instrumentés sous des charges quasi-statiques et des charges d'impact à faible vélocité. Deux types de CRT, à savoir le béton textile renforcé de basalte (BTRC) et le béton textile renforcé de verre résistant aux alcalis (GTRC) sont testés. Les performances mécaniques des composites TRC sont évaluées en termes de résistance à la flexion, de module, de déformation ultime à la flexion et de ténacité. Les échantillons ont été testés en flexion quasi-statique à un taux de déformation en flexion de 3,33×10-5 s-1 à température ambiante et en impact de flexion à cinq taux de déformation en flexion différents (4, 8, 12, 16 et 18 s-1) et à des températures (-50, 0, 25, 50 et 100 C). Les résultats expérimentaux montrent qu'à température ambiante, la résistance à la flexion augmente avec la vitesse de déformation, tandis que le module de flexion augmente d'abord et diminue ensuite avec la vitesse de déformation. Les changements de la déformation ultime en flexion et de la ténacité suivent une tendance inverse. À la vitesse de déformation de 12 s-1, la résistance à la flexion et la ténacité diminuent généralement avec l'augmentation de la température, mais le module de flexion et la déformation ultime de flexion ne varient pas de manière significative.