Seismisches Verhalten und Entwurf von Metro-Hochbrücken

Diese Arbeit beginnt mit der Untersuchung des Versagens von Brücken aufgrund verschiedener Erdbeben und der Arten des Versagens mit Hilfe verschiedener Literatur. Der Schwerpunkt der Studie liegt auf U-Bahn-Hochbrücken. Entwurf und Analyse der Brücke werden mit dem Softwarepaket Midas Civil durchgeführt. Es werden verschiedene Methoden zur Bewertung des seismischen Verhaltens aus verschiedenen Literaturen erläutert. Die seismischen Fragilitätskurven in verschiedenen Versagensstadien werden anhand von Daten aus 100 Zeitverlaufsanalysen entwickelt, die mit Midas Civil Software durchgeführt wurden.

Autorentext
Dieses Buch wurde von Herrn Harshavardhan M. Sule-Patil geschrieben. Er hat seinen B. Tech-Abschluss in Bauingenieurwesen am RIT Islampur, einem autonomen Institut, das der Shivaji-Universität angegliedert ist, und seinen Master in Technologie am SGGSIE&T Nanded, einem staatlichen, autonomen Institut, das der SRTM-Universität Nanded angegliedert ist, erworben.