Skalierung von Verfahren zur Imprägnierung von Fasern in Reifen

Die meisten Menschen haben noch immer eine sehr vage Vorstellung davon, wie ein Fahrzeugreifen aufgebaut ist - ich dachte jedenfalls genauso. Die Konstruktion eines Reifens basiert auf hochwertiger Technologie. Dazu sind drei wesentliche Komponenten erforderlich: Gummikomponenten, Metallverstärkungen und Textilverstärkungen. Dieses Buch befasst sich ausschließlich mit der Optimierung der Schlüsselparameter des Imprägnierungsprozesses dieser Textilverstärkungen (Polyester- und Aramidfasern) für die Herstellung eines Reifens mit höherer Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Autorentext
Damião Da Silva Sili Handa wurde am 8. September 1980 in Angola (Benguela) geboren. Er wuchs in Luanda auf, wo er am Instituto Médio Industrial de Luanda Chemie studierte. Im Jahr 2000 zog er nach Portugal, um sein Studium fortzusetzen. Er hat einen Master-Abschluss in Chemieingenieurwesen von der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Universität Porto. Er arbeitet in der Erdölbranche.