Spannungsanalyse eines Fahrgestellrahmens mittels FEA

Der Fahrgestellrahmen ist ein grundlegendes Bauteil eines jeden Fahrzeugs und dient als Haupttragstruktur, die alle anderen Komponenten wie Motor, Getriebe, Aufhängung und Karosserie hält. Er muss stark genug sein, um den dynamischen und statischen Belastungen standzuhalten, die während des Fahrzeugbetriebs auftreten, einschließlich derjenigen, die durch Beschleunigung, Bremsen, Straßenunebenheiten und das Gewicht der Nutzlast entstehen. Die Spannungsanalyse eines Fahrgestellrahmens ist daher von entscheidender Bedeutung, um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung eines Fahrzeugs zu gewährleisten.Die Finite-Elemente-Analyse (FEA) hat sich zu einem leistungsstarken Werkzeug für die Bewertung der strukturellen Integrität komplexer Komponenten wie Fahrgestellrahmen entwickelt. Sie ermöglicht es Ingenieuren, reale Belastungsbedingungen zu simulieren und die Verteilung von Spannung, Dehnung und Verformung innerhalb der Struktur zu analysieren. Dieser zerstörungsfreie numerische Ansatz wird in der Automobilindustrie häufig zur Optimierung von Konstruktionen eingesetzt, bevor physische Prototypen entwickelt werden.

Autorentext

M. S. Timothy è professore assistente e responsabile del corso di Ingegneria meccanica presso il Chaitanya Bharathi Institute of Technology, Proddatur (A.P.), India. Si è laureato presso la JNTUA e la Sri Venkateswara University, con interessi di ricerca in ottimizzazione, FEA, scienza dei materiali e simulazione della produzione.