Stratégies de réhabilitation flexible des chaussées induite par LWD

Cet ouvrage traite de l'utilisation et de l'application du déflectomètre léger pour l'évaluation des chaussées. Le LWD évalue rapidement le module de surface in situ des couches de chaussée. Dans ce travail, le LWD a été utilisé pour estimer le module de surface et le module de la couche de fondation in situ, et sur cette base, des stratégies de réhabilitation ont été élaborées. Le test LWD a été réalisé sur 52 emplacements endommagés d'une surface bitumineuse, WMM, GSB et sous-couche. Au même endroit, les densités sur le terrain ont été mesurées et des échantillons ont été prélevés pour des essais en laboratoire. Le logiciel LWDmod a été utilisé pour calculer le module de chaque couche. Les valeurs du module calculé au 90e percentile sont prises en compte pour l'analyse des performances. Le logiciel IITpave a utilisé l'analyse des performances de la chaussée existante à partir des valeurs du module calculé. Trois alternatives de conception de réhabilitation sont proposées à l'aide de la norme IRC 37-2012.

Autorentext

Prakashkumar Makwana è dottorando presso l'Indian Istituto di Tecnologia di Roorkee. Ha conseguito un Master in Ingegneria dei Trasporti e Pianificazione presso lo SVNIT di Surat (2014). Le sue aree di interesse sono la progettazione, le prestazioni, la valutazione e la caratterizzazione dei materiali per pavimentazioni.

Klappentext

Cet ouvrage traite de l'utilisation et de l'application du déflectomètre léger pour l'évaluation des chaussées. Le LWD évalue rapidement le module de surface in situ des couches de chaussée. Dans ce travail, le LWD a été utilisé pour estimer le module de surface et le module de la couche de fondation in situ, et sur cette base, des stratégies de réhabilitation ont été élaborées. Le test LWD a été réalisé sur 52 emplacements endommagés d'une surface bitumineuse, WMM, GSB et sous-couche. Au même endroit, les densités sur le terrain ont été mesurées et des échantillons ont été prélevés pour des essais en laboratoire. Le logiciel LWDmod a été utilisé pour calculer le module de chaque couche. Les valeurs du module calculé au 90e percentile sont prises en compte pour l'analyse des performances. Le logiciel IITpave a utilisé l'analyse des performances de la chaussée existante à partir des valeurs du module calculé. Trois alternatives de conception de réhabilitation sont proposées à l'aide de la norme IRC 37-2012.