Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
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Details
Im Rahmen der Arbeit wird ein Systemansatz entwickelt, der den Schwingungskomfort eines Fahrzeugs unabhängig von der Fahrbahnanregung durch sechs Parameter charakterisiert. Hierfür werden zur Berücksichtigung der nichtlinearen Eigenschaften zwischen der Fahrbahnanregung und den Aufbaubeschleunigungen anregungsabhängige Übertragungsfunktionen aus dem Fahrbetrieb identifiziert. Diese dienen zusammen mit einem Validierungsverfahren der anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts.
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GarantieWeitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783866446816
- Sprache Deutsch
- Genre Sonstige Technikbücher
- Lesemotiv Verstehen
- Anzahl Seiten 174
- Größe H210mm x B148mm x T12mm
- Jahr 2014
- EAN 9783866446816
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-86644-681-6
- Veröffentlichung 22.08.2014
- Titel Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
- Autor Vladimir Iliev
- Untertitel Dissertationsschrift
- Gewicht 261g
- Herausgeber Karlsruher Institut für Technologie
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