Système de contrôle de vitesse basé sur le contrôleur HC-900 pour moteur à courant continu

Dans les industries de contrôle des processus, le concept de systèmes de contrôle à entrées multiples et sorties multiples est aujourd'hui essentiel. Les variables de contrôle sont de nature analogique et numérique. Pour contrôler ces variables de type mixte, on utilise couramment des contrôleurs hybrides. Le contrôleur hybride est une plate-forme de base du SCADA. Il permet de surveiller, d'enregistrer et d'afficher les variables en fonction du temps, ainsi que d'animer divers composants de contrôle. Par conséquent, un projet a été lancé afin de mettre en place un système de contrôle de la vitesse du moteur en contrôlant la puissance d'entrée à partir d'un contrôleur de moteur dédié via un contrôleur discret en tant que processus. Un nombre assez important d'expériences sera mené sur un moteur couplé à un dynamomètre et à un tachymètre. La famille de courbes de fonctionnement est constituée de la vitesse (mA) en abscisse, de l'entrée du contrôleur du moteur (4-20 mA) en ordonnée et de diverses lignes de couple. La linéarisation de cette figure permettra d'évaluer le schéma fonctionnel de l'installation. En appliquant des méthodes d'analyse appropriées, le HC900 sera configuré avec les périphériques SCADA. Tout sera mis en oeuvre pour atteindre les performances prévues par les calculs théoriques.

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Le professeur L. B. Raut est titulaire d'un diplôme en génie mécanique (1993), d'un BE en mécanique (1997) et d'un ME (mécanique) en ingénierie de conception (2010), LMISTE, MIE. Il a 17 ans d'expérience professionnelle et travaille actuellement comme professeur adjoint au département de génie mécanique du SVERI's College of Engineering, à Gopalpur, Pandharpur, dans l'État du Maharashtra, en Inde.