Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich
CHF 75.95
Auf Lager
SKU
PTQNKGUVTGF
1 Verfügbar 
Kostenloser Versand
Geliefert zwischen Di., 21.10.2025 und Mi., 22.10.2025
Details
Der Straßenverkehr in Deutschland verursacht nennenswerte Mengen an Treibhausgasen und verbraucht die endliche Ressource Erdöl. In der vorliegenden Arbeit wurde der Fragestellung nachgegangen, wie Waldrestholz im Pkw-Bereich technisch, ökonomisch und umweltrelevant möglichst effizient als Kraftstoff genutzt werden kann.
30 Tage Rückgaberecht
GarantieWeitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783731501510
- Sprache Deutsch
- Genre Wärme-, Energie- & Kraftwerktechnik
- Lesemotiv Verstehen
- Größe H240mm x B170mm x T14mm
- Jahr 2014
- EAN 9783731501510
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-7315-0151-0
- Veröffentlichung 03.09.2014
- Titel Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich
- Autor Oliver Hurtig
- Untertitel Dissertationsschrift
- Gewicht 416g
- Herausgeber Karlsruher Institut für Technologie
- Anzahl Seiten 214
Bewertungen
Schreiben Sie eine Bewertung
