Theorie des Schlickschen Massen-Ausgleichs bei mehrkurbeligen Dampfmaschinen

Keine ausführliche Beschreibung für "Theorie des Schlick'schen Massen-Ausgleichs bei mehrkurbeligen Dampfmaschinen" verfügbar.

Inhalt

Frontmatter -- Vorwort -- Inhalts - Verzeichnis -- Erster Abschnitt. Grundlagen -- § 1. Aufstellung der acht Grundgleichungen -- § 2. Bedeutung der acht Grundgleichungen -- § 3. Forderungen der Praxis -- § 4. Primäre Tertikaie Ausgleichung -- Zweiter Abschnitt. Die Schlicksche Ausgleichung -- § 5. Abhängigkeit der Cylinderreihenfolge von der Kurbelreihenfolge bei vierkurbeligen Masehinen -- § 6. Perspektive Lage des Abstandsdiagramms und des Kurbeldiagramms -- § 7. Auffindung der drei Gewichtsverhältnisse aus den Kurbelwinkeln und den Abständen -- § 8. Relation zwischen den Abständen und den Gewichten -- § 9. Rechnerische und graphische Bestimmung der Kurbelwinkel aus den Abständen und den Gewichten -- § 10. Symmetrie in dreierlei Hinsicht -- § 11. Mehr als Tier Kurbeln -- Dritter Abschnitt. Völlige vertikale Ausgleichung -- §12. Symmetrie der Kurbelwinkel und der Gewichte bei drei und bei vier Kurbeln -- § 13. Die Relation zwischen den Kurbelwinkeln bei vier Kurbeln im Fall der Nichtsymmetrie -- § 14. Berechnung der Gewichtsverhältnisse aus den Kurbelwinkeln -- § 15. Symmetrie bei fünf Kurbeln -- Vierter Abschnitt. Die verbesserte Schlicksche Ausgleichung -- § 16. Die vierkurbelige Maschine ohne Symmetrie -- § 17. Beweis, dass bei der verbesserten Schlickschen Ausgleichung Symmetrie in der Cylinderstellung Symmetrie in den Kurbelwinkeln zur Folge hat -- § 18. Die symmetrische vierkurbelige Maschine -- § 19. Die symmetrische fünf kurbelige Maschine -- Fünfter Abschnitt. Die völlige Ausgleichung -- § 20. Unmöglichkeit der völligen Ausgleichung bei nur vier Kurbeln -- §21. Unmöglichkeit der völligen Ausgleichung bei nur fünf Kurbeln, falls keine Kurbel einer andern parallel sein darf -- § 22. Völlige Ausgleichung bei nur fünf Kurbeln, falls parallele Kurbelstellung gestattet ist -- § 23. Die völlig ausgeglichene und zugleich symmetrische sechskurbelige Maschine ohne parallele Kurbeln -- Sechster Abschnitt. Die Verbreitung des Schlickschen Massen- Ausgleichs -- § 24. Maasse der Maschinen des Dampfers "Deutschland" -- § 25. Verzeichnis der bis September 1899 in Deutschland erbauten Dampfer mit Maschinen nach dem Schlickschen System -- §26. Verzeichnis der bis September 1899 in England erbauten Dampfer mit Maschinen nach dem Schlickschen System