Une analyse linguistique des derniers mots dans les boîtes noires des avions

L'importance de la langue dans l'industrie aéronautique est incontestable. Les pilotes utilisent la langue en permanence pour diverses raisons, principalement pour tenir une conversation avec d'autres pilotes ou des contrôleurs aériens. La langue officielle et la plus dominante de la communication aérienne internationale est l'anglais. Pourtant, de nombreux accidents d'aviation montrent que le rôle de la langue ne se limite pas à la communication, mais qu'elle joue un rôle totalement différent de la simple communication. Les cas de vols catastrophiques montrent que des erreurs de communication peuvent se produire et se produisent effectivement. Dans toute enquête analytique sur les enregistrements récupérés et transcrits à partir des bandes des boîtes noires des avions, les enquêteurs interprètent mal, sur le plan linguistique, les derniers mots les plus importants figurant sur les enregistrements, car cette tâche n'entre pas dans le cadre de leur mission principale.

Autorentext

Raghad H. Mudheher è un ricercatore e scrittore di linguistica. Ha studiato BA e MA presso il College of Education/Dipartimento di Lingua Inglese dell'Università di Baghdad dal 2016 al 2021. Ha conseguito il dottorato di ricerca presso il College of Arts della stessa università con un interesse più ampio per la maggior parte delle branche della linguistica, come la linguistica cognitiva, la DA, la pragmatica e la psicolinguistica.

Klappentext

L'importance de la langue dans l'industrie aéronautique est incontestable. Les pilotes utilisent la langue en permanence pour diverses raisons, principalement pour tenir une conversation avec d'autres pilotes ou des contrôleurs aériens. La langue officielle et la plus dominante de la communication aérienne internationale est l'anglais. Pourtant, de nombreux accidents d'aviation montrent que le rôle de la langue ne se limite pas à la communication, mais qu'elle joue un rôle totalement différent de la simple communication. Les cas de vols catastrophiques montrent que des erreurs de communication peuvent se produire et se produisent effectivement. Dans toute enquête analytique sur les enregistrements récupérés et transcrits à partir des bandes des boîtes noires des avions, les enquêteurs interprètent mal, sur le plan linguistique, les derniers mots les plus importants figurant sur les enregistrements, car cette tâche n'entre pas dans le cadre de leur mission principale.