Universelles Design in Automobilen

Simulatoren werden für viele verschiedene Zwecke eingesetzt, unter anderem für die physische Rehabilitation und die Ausbildung von unterschiedlich begabten Fahrschülern. In Südafrika ist der Umfang der letzteren Art von Simulatoren jedoch auf querschnittgelähmte Fahrschüler beschränkt. Der Grund dafür ist, dass die lokale Beschaffung der notwendigen Ausrüstung für die Anpassung kommerzieller Simulatoren für die Ausbildung von Fahrschülern mit unterschiedlichen Fähigkeiten ein Problem darstellt. Das Konzept des Universal Design sieht vor, dass möglichst viele Personen ein bestimmtes Produkt benutzen können sollen. Folglich sollte ein Simulator für unterschiedlich begabte Fahrschüler so viele Personen wie möglich aufnehmen. Die Anwendung von Universal Design im Bereich des für die vorliegende Dissertation erforschten Designs erhöht jedoch die Komplexität aufgrund der einzigartigen Natur der physischen Einschränkungen, die die Individuen erfahren. Ein Fahrer mit unterschiedlichen Fähigkeiten stellt eine extreme Einschränkung für das Design eines Produkts dar - und wird zu einem einschränkenden Benutzer. Dieses Buch wurde mit Künstlicher Intelligenz übersetzt.

Autorentext

Mr. Gerhardus J. Coetzee is an avid believer and practitioner of User Centered Design. He completed his Masters of Technology in Industrial Design at Cape Peninsula University of Technology, South Africa, in 2017. Currently the director of Inven-D Mr Coetzee enjoys developing products that enable the end user.