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Untersuchung des Klopfverhaltens methanbasierter Kraftstoffe
Details
Kern der Arbeit von Sebastian Scharlipp ist die systematische Untersuchung des Klopfverhaltens realer und synthetischer methanbasierter Kraftstoffe gleicher rechnerischer Klopffestigkeit, aber unterschiedlicher Zusammensetzung. Die Ergebnisse zeigen für das untersuchte Aggregat systematische Abweichungen in der Bewertung der realen Klopffestigkeit durch die Methanzahl (MZ) sowie Verbrennungseffekte, die sich vom erwarteten Klopfverhalten deutlich unterscheiden. Erst durch neuartige Auswertekriterien und -algorithmen konnte der Autor die beobachteten Effekte quantitativ und qualitativ bewerten.
Autorentext
Sebastian Scharlipp ist als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart für Projekte aus dem Bereich der Thermodynamik und Brennverfahrensentwicklung verantwortlich.
Inhalt
Stand der Technik: Methankraftstoffe, reaktionskinetische Grundlagen des Motorklopfens, Klopffestigkeitsbewertung und Klopferkennung.- Herleitung und Beschreibung des modifizierten Klopferkennungs- und -bewertungsalgorithmus.- Bewertung der Übertragbarkeit der Methanzahl anhand des tatsächlichen Klopfverhaltens der Kraftstoffe.- Beschreibung und Interpretation der beobachteten atypischen Klopfphänomene.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783658202040
- Auflage 1. Aufl. 2017
- Sprache Deutsch
- Genre Maschinenbau & Fertigungstechnik
- Lesemotiv Verstehen
- Größe H210mm x B148mm x T11mm
- Jahr 2017
- EAN 9783658202040
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-658-20204-0
- Veröffentlichung 01.12.2017
- Titel Untersuchung des Klopfverhaltens methanbasierter Kraftstoffe
- Autor Sebastian Scharlipp
- Untertitel Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Gewicht 251g
- Herausgeber Springer Gabler
- Anzahl Seiten 161