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Verbesserung der gewundenen Verbindungsseiten
Details
Die Methode der evolutionären Strukturoptimierung wird seit 1992 untersucht. Die meisten Forschungsarbeiten zu Aussteifungsblechen konzentrierten sich darauf, wie sie entworfen werden. In dieser Untersuchung wurden vier Kontrollmethoden für den Entwurf eines aussteifenden Verbindungsblechs gründlich untersucht, während Methoden zur Bestimmung der von dem aussteifenden Blech auf den Balken und die Säule übertragenen Kräfte, einschließlich der Methode der gleichmäßigen Kraft von Thornton, vorgestellt wurden. Die Optimierung der strukturellen Entwicklung ist eine der Regeln im Bauwesen, die bei den Forschern die größte Aufmerksamkeit erregt hat. Die Optimierungskriterien berücksichtigen auch die Minimierung der Bruchwahrscheinlichkeit. Strukturelle evolutionäre Optimierungstechniken werden auch verwendet, um den optimalen Aussteifungsentwurf von mehrstöckigen Stahlrahmen zu finden. Der Vorteil der evolutionären Strukturoptimierung besteht darin, dass sie nicht auf komplexen mathematischen Optimierungsalgorithmen beruht und eine neue Methode angewandt wurde. Die evolutionäre Strukturoptimierung beschreibt eine Berechnungsmethode mit dem gleichen Titel für den Entwurf von Strukturen, die Notwendigkeit der genannten Methode ist die endgültige Entfernung von nicht-effektiven Materialien aus einer strukturellen Domäne, die durch eine bestimmte Art von finiten Elementen definiert ist, die erhaltene strukturelle Form, ein optimaler Wert für die Grenzen der Standard-und vorgegebenen Design.
Autorentext
Mohsen Ghane y Reza Kasiri han trabajado como profesionales de la ingeniería civil.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09786204362830
- Sprache Deutsch
- Größe H220mm x B150mm x T4mm
- Jahr 2021
- EAN 9786204362830
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-620-4-36283-0
- Veröffentlichung 23.12.2021
- Titel Verbesserung der gewundenen Verbindungsseiten
- Autor Reza Kasiri , Mohsen Ghane
- Untertitel Hochbau, Tiefbau
- Gewicht 102g
- Herausgeber Verlag Unser Wissen
- Anzahl Seiten 56
- Genre Luft- & Raumfahrttechnik