Vergleichsstudie zu den Wirkungsgraden bei der Herstellung von Biokraftstoff

Der steigende Verbrauch von Erdöl, dem derzeit wichtigsten fossilen Energieträger, der größtenteils im Verkehrssektor verwendet wird, führt dazu, dass seine Reserven in Zukunft wahrscheinlich abnehmen werden. Somit wird sich die Abhängigkeit der Verbraucherländer von den Förderländern noch verstärken. Darüber hinaus gilt der Verkehr als Hauptquelle für die Emission von Treibhausgasen (THG), darunter Kohlendioxid (CO2), das mit dem Klimawandel in Verbindung gebracht wird. Diese Faktoren sowie die instabilen Ölpreise haben die Politik und damit auch die Wissenschaft dazu veranlasst, dringend nach alternativen Quellen zum Öl zu suchen. Die Rückkehr zum Biodiesel, der vor mehr als einem Jahrhundert von Rudolph Diesel (1858-1913) initiiert und eingesetzt wurde, erweist sich als eine der möglichen Lösungen. Biodiesel kann in einem herkömmlichen Motor ohne Modifikationen verwendet werden und kann so dem fossilen Diesel beigemischt werden, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Neben der Fähigkeit von Ölpflanzen, Treibhausgasemissionen zu reduzieren, bietet dieses Buch auch wichtige ökologische Vorteile.

Autorentext

BABONA BUGASAKI Jean, nato l'08 agosto 1993 a Bunia, capitale della provincia dell'Ituri nella Repubblica Democratica del Congo, è un ingegnere petrolchimico e di raffinazione, appassionato di ambiente. Nel 2017 ha conseguito la laurea in Ingegneria della raffinazione e petrolchimica.