VERSCHLEISSVERHALTEN VON HYBRIDEN METALLMATRIX-VERBUNDWERKSTOFFEN AUS AL/B4C /TIC

Bauteile aus Aluminiumlegierungen haben im Allgemeinen ein geringes Gewicht und werden häufig in allgemeinen technischen Anwendungen eingesetzt. Sie weisen jedoch keine gute Verschleißfestigkeit auf, insbesondere unter schlechten, partiellen oder grenzwertigen Schmierungsbedingungen. Mit Festschmierstoffpartikeln, die in der Matrix der Aluminiumlegierung dispergiert sind, weist dieses Material ein gutes Potenzial für Verschleißfestigkeit auf und ist daher für tribologische Anwendungen besser geeignet. Metall-Matrix-Verbundwerkstoffe (MMC) auf Aluminiumbasis sind zu einer sehr wertvollen Ergänzung im Bereich der neueren Werkstoffe für tribologische Hochleistungsanwendungen geworden. Aluminium-Matrix-Verbundwerkstoffe werden normalerweise im Flüssiggussverfahren oder durch Pulvermetallurgie hergestellt. Aufgrund dieser Vorteile werden hybride Metallmatrix-Verbundwerkstoffe (HMMCs) als Alternative für industrielle Anwendungen eingesetzt. Unter den Metallmatrix-Verbundwerkstoffen finden Verbundwerkstoffe auf Aluminiumbasis aufgrund ihrer einzigartigen Eigenschaften die Aufmerksamkeit der Forscher.

Autorentext

Poppathi Naresh es profesor adjunto del Departamento de Ingeniería Mecánica del Instituto de Tecnología GATES, Gooty (A.P), India. Obtuvo el grado de doctorado en la facultad de ingeniería mecánica de JNTUA. Ha publicado más de 30 publicaciones de investigación en varias revistas. Su área de investigación actual incluye los materiales compuestos.