Verteilte dynamische Rekonstruktion für ein schiffsintegriertes Energiesystem

Als Entwicklungsrichtung für die nächste Generation von Marineschiffen hat das schiffsintegrierte Energiesystem in den letzten Jahren weltweit große Aufmerksamkeit erregt. In Anbetracht der wichtigen Rolle des schiffsintegrierten Stromversorgungssystems für den Schiffsbetrieb sowie der strengen Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Systemleistung muss die Kontrollstrategie sicherstellen, dass das System eine Reihe von Leistungsindikatoren und Anforderungen während des Betriebs erfüllen kann. Nur so kann sichergestellt werden, dass das System unter verschiedenen und sogar widrigen Bedingungen stabil und effektiv arbeitet.Insbesondere wenn das integrierte Energiesystem des Schiffes durch unbekannte Fehler oder aus anderen Gründen beschädigt wird, müssen entsprechende Wiederherstellungsmaßnahmen getroffen werden. Dieser Aspekt darf bei der Systemauslegung nicht außer Acht gelassen werden. Andernfalls kann der normale Betrieb des Stromerzeugungsmoduls des Systems oder wichtiger Verbraucher beeinträchtigt werden, was eine Kettenreaktion in anderen Systemen auslösen und zum Zusammenbruch des gesamten Systems führen kann.

Autorentext

Wanlu Zhu promovierte in Kontrolltheorie und Kontrolltechnik an der Harbin Engineering University (2016). Derzeit ist sie außerordentliche Professorin an der School of Automation, Jiangsu University of Science and Technology. Zu ihren Forschungsinteressen gehören die Modellierung und Steuerung von Mikronetzen, Energiemanagement und Seeverkehr.