Wettbewerbsfähigkeit von Häfen: Herausforderungen und Grenzen für die lokale Entwicklung

Wird der Autonome Hafen von Douala den harten Wettbewerb überleben, der sich trotz der von den Behörden so sehr gepriesenen Logik der Komplementarität abzeichnet? Seine Wettbewerbsfähigkeit und seine Auswirkungen auf die Wirtschaft des Golfs von Guinea stehen im Mittelpunkt der Sorgen, die sich um den Beitrag der Zolleinnahmen zum Staatshaushalt, die Versorgung der Unternehmen und Haushalte, die Entwicklung der Exporte, die die Zahlungsbilanz stabilisieren, und die Verringerung der Armut, die Grundlage der Millenniumsentwicklungsziele, drehen. Auf diesen grundlegenden Anliegen lasten eine Reihe von Bedrohungen, darunter die Umleitung des Verkehrs durch konkurrierende Häfen, der umfangreiche und vielfältige Papierkram, der die Verfahren erschwert, die Vielzahl der Beteiligten, die nach internationalen Standards als zu lang empfundenen Durchlaufzeiten und die Überlastung des Hafens, die zusätzliche Kosten verursacht. Lösungsansätze sind der Bau von Hafeninfrastrukturen, die Vereinfachung, Antizipation und Entmaterialisierung von Verfahren, der Ausbau des Straßennetzes und der Bau einer Huckepacklinie zwischen Edéa und Douala.

Autorentext

Nato il 14/02/1971 a Ombessa, nella regione del Camerun centrale, il Dr. Valentin Bouyogo ha conseguito una laurea in Fisica, un DESS in Management, un MBA in Trasporti e Logistica, un dottorato di ricerca (Economia Internazionale) e numerose certificazioni internazionali in ambito logistico. Dal 2001 è dirigente di una compagnia portuale, è sposato e ha un figlio.