Wirkungen des Straßenverkehrs auf Partikel- und Stickoxid-Immissionen

Umweltbelange im Stadtverkehr haben in den letzten Jahren stetig an Bedeutung zugenommen. Damit verbunden sind häufig Einschränkungen für den Straßenverkehr wie Tempolimits oder Zufahrtsbeschränkungen für den Schwerverkehr. Diese Einschränkungen können mit einer umweltabhängigen Verkehrssteuerung verträglicher gestaltet werden, da diese nur zu definierten Situationen eingreift (z.B. zu Inversionswetterlagen mit hohen Feinstaubkonzentrationen). Für eine optimale, situationsangepasste Maßnahmenauswahl ist es jedoch wichtig, die Wirkungen eines Eingriffs seitens der Verkehrssteuerung präzise abzuschätzen. Hierzu gibt der Autor Dr.-Ing. Sven Kohoutek zunächst einen Überblick über die Einflüsse auf die Partikel- und Stickoxidbelastung sowie über gängige Möglichkeiten zur Abschätzung der Wirkungen verkehrlicher Maßnahmen. Anschließend entwickelt er einen eigenen Ansatz zur Wirkungsabschätzung, den er auf erhobene Daten aus den Städten Hamburg und Bremerhaven anwendet. Das Buch richtet sich an alle, die sich für die verkehrsbedingte Luftbelastung mit Partikeln und Stickoxiden und für die statistische Auswertung entsprechender Zeitreihen interessieren.

Autorentext

Bauingenieurstudium an der Technischen Universität Darmstadt (TUD). Zwischen 2006 und 2011 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik der TUD mit Promotion im Themenkomplex Verkehr und Umwelt. Derzeit Bereichsleiter Verkehr bei der traffic information and management GmbH in Dieburg.