Zubehör und passive Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen

Dieses Buch gibt einen Überblick über Zubehör und passive Rückhaltesysteme in Automobilen. Verschiedene Sicherheitsfunktionen und ihre Entwicklung, wie Airbag-Technologie und Druckluftbremssysteme, werden ebenfalls ausführlich besprochen. Die Genauigkeit von Drive-by-Wire-Systemen in Verbindung mit der Echtzeit-Datenverarbeitung von ADAS ermöglicht Funktionen wie Kollisionsvermeidung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistenz mit außergewöhnlicher Präzision. Diese Integration hat menschliches Versagen, eine der Hauptunfallursachen, minimiert und proaktive Sicherheitsmaßnahmen eingeführt, die schnell auf potenzielle Gefahren reagieren. Kraftfahrzeuge verfügen über Druckluftbremssysteme, um ihre Geschwindigkeit und Stabilität zu regulieren. In diesem Buch wird auch das transformative Potenzial von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen (FCVs) untersucht, die den Transportsektor inmitten globaler Herausforderungen wie Klimawandel, Luftverschmutzung und schwindende fossile Brennstoffreserven revolutionieren. Der Bedarf an nachhaltigen und effizienten Transportlösungen ist offensichtlich geworden. Die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie erweist sich als vielversprechende Alternative, die eine saubere und erneuerbare Energiequelle darstellt.

Autorentext

Il Dr. Indrasen Singh lavora come Professore Assistente (Sr. Grade-2) presso il Dipartimento di Tecnologia Embedded della School of Electronics Engineering (SENSE), VIT, Vellore, Tamil Nadu, India. Ha conseguito il B. Tech. e il M. Tech. in ECE presso l'UPTU di Lucknow. Ha conseguito il dottorato di ricerca in ECE presso il NIT Kurukshetra, Haryana, India.